岐阜市【カーリースメンテ日記③】【カーリース保証】スズキハスラー　エンジン付近からの異音対策オートリペアカワシマ

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【カーリースメンテ日記③】【カーリース保証】岐阜市スズキハスラー　エンジン付近からの異音対策

【カーリースメンテ日記③】【カーリース保証】
岐阜市スズキハスラー　エンジン付近からの異音対策

▼スズキハスラーをリースカー定期メンテナンスでご入庫頂きました(^^)/

弊社の新車カーリース「新★車生活(しんくるませいかつ)」をご利用の岐阜市のお客様のハスラーにご入庫いただきました。リースカーの定期メンテナンスとして4年目の12カ月法定点検を実施中、エンジン回りから何だかうるさい異音が出ている事に気が付きました(*_*)

日頃から大変ご活用いただいているお車で、新車から4年となる現在で10万㎞弱走行されたお車なので、幾つかの不具合が出て来ても不思議ではない時期ですね(^-^;

今回のお車において幸いなのが「2種類の保証」に守られている事です！

①メーカー特別保証・・・新車から5年。または走行10万kmの早い方迄有効
②「新★車生活」リースカー保証・・・リース期間中は走行距離無制限で有効。契約によってはリース期間とは一致しない場合も有ります。

｢保障｣の注意事項としては、全ての部品が対応可能ではない事と、条件によっては保証が適用できない場合も有る事なので、今回は各種保障使用の可否の確認を行いながら修理の方向性も探っていきます !(^^)!

気にしはじめてみるとかなりの騒音です(*_*)

ボンネットを開けてエンジンを掛けてみると「ガチャガチャガチャガチャ・・・」という連続音が鳴りっぱなしの状態です。結構自然な感じの異音なので、オーナー様もなんとなくうるさくなってきたかな？・・としか感じられていなかったそうです。

どうやらこのあたりが音源のようです。

車のエンジンは正常な状態でもある程度の作動音がするものなので、異音の発生源(故障個所)を特定するためには色々なテストをしてみなくてはなりません。テスト開始から暫くで故障個所を特定する事が出来ました(^^)/

異音の原因はジェネレーターとベルトテンショナーの劣化

ジェネレーターとは、エンジンの動力をもらって発電を出力する機能のみならず、逆に、電力を入力する事でエンジンの動力を補助する機能も持ち合わせた、オルタネーター(発電機)の進化版ともいえる装置です！（マイルドハイブリッド車にとってはハイブリッド機構のキモといえる大切な装置）これ程の異音が出ている場合は大きな故障の前兆なので、交換が必要です。・・かなり高額な部品なのですが(-_-;)

ベルトテンショナーとはプーリー(滑車)を介してベルトにテンションを掛けてピンと張った状態にするための装置です。ベルトに掛かる負荷が変動する際には、テンションを維持しながらもテンショナーが伸縮を繰り返すようになっています。この部分が劣化すると、ベルトのテンションが一定でなくなりジェネレーター等に負担が掛かる事も考えられます。今回は交換が必要だと判断しました。

・・さて、気になる｢保障｣適用可否についてはどうなったのかというと？？

★今回は、運良く｢保障｣適用可能の部分が大部分を占めたのでした！

▼実際のハスラーのエンジンルーム内からの異音修理をご覧ください(^^)/

先日の点検後から暫くして、各種保障使用の可否の確認も完了し、交換するべき部品も一式そろえる事が出来ました。

・・という事で、修理書によると、なかなか時間が掛かりそうな作業ですが本日さっそく修理に掛かります !(^^)!
ジェネレーターと、ベルトテンショナー、テンショナーベアリング（とベルト）を交換していきます。

★ジェネレーターが丸見えになりました！

最近の車両はエンジンルーム内のスペースが少ないので、装置類がぎっしり詰まっている感じです。今回のジェネレーターの様に奥の方に有る部品を交換する際は、なかなか手間と時間が掛かります(^-^;

★ベルトテンショナー回りも部品交換していきます！

ベルトテンショナー、プーリー、ベアリング、ベルト一式を交換します。（ベルトはストレッチベルトという再利用不可な物なので、外したついでに交換することになります）

★新旧ジェネレーターです。

左側：新しいジェネレーター・・リビルト品です。
右側：古くなったジェネレーター

新車登録4年目の10万km未満だったのでこちらはメーカー保証で対応できました(^^)/　通常のオルタネーターは3年6万km保障だと思うのですが、ジェネレーターはハイブリッド機構部品なのでか特別保証対象とみなされるみたいですね！

★新旧ベルトテンショナー等です。

左側：新しいテンショナー＆プーリー
右側：古いテンショナー＆プーリー

そして、カーリース「新★車生活(しんくるませいかつ)」の保証を合わせて使用する事で、これらの部分も保証で修理完了。
残りの部品のみがオーナー様負担となりました！

無事に修理完了！　エンジンルームからの異音は無くなりました(^o^)

もう少し走行距離が伸びていたらジェネレーターもメーカー保証外でした！

(^o^)今回は4年落ち10万km弱走行という使用状況のため、メーカー保証とカーリース保障の合わせ技での対応となりました。
今回同様の故障が発生しても、もし走行距離10万kmをオーバーしていたらメーカー保証が効かなくなるので本来は注意が必要です(^-^;　・・ですが、カーリース「新★車生活」をご利用頂いている場合はそれでも大丈夫になります！
クルマについては絶対に故障しないとは言えないので、こんな時には保障が頼りになるかもしれませんね(^-^)

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