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燃料系　故障修理＆整備お任せください！

・インジェクター交換
・燃料フィルター交換
・燃料ポンプ交換
・燃料タンク交換
・燃料系洗浄サービス

燃料系とは？
このページでは燃料タンク・燃料ポンプ・燃料配管・インジェクター等の燃料の配管及び、それらを制御する部分の総称としてご紹介いたします。

燃料系の故障といっても色々有りますが、、

・配管等が壊れての燃料漏れ・・危険なのでご自身では動かさない方が良いかもしれません。
・燃料系故障により、設計通りに燃料がエンジンに供給されない為にエンジンが元気に動かない。又は全く動かない。

・・こんな場合はで可能な限り搬送から修理までをプロにお任せしましょう！

▼コモンレールディーゼルの燃料系の故障修理を実例でご紹介

★走行中にエンジンのパワーがガクッと低下してなかなか加速しないという症状が発生した為にご入庫頂きました！

★修理書に従った診断機での点検の結果、エンジンの燃料系の異常と判断。
（コモンレール式なのでインジェクターが有ります）

★今回の症状の場合はインジェクターだけではなくエンジン回りの燃料系配管も一新しなくてはならない様です！

★色々な配管や部品を取り外し、インジェクター取り外し完了。非常にデリケートな部品だと感じます。

★インジェクター等の交換と同時に、燃料系制御コンピューターも交換です。機械的な部分とコンピューターがセットで動いているので、念のために！

★これらの作業の後、コンピューター診断機によるセッティングで修理完了。元通り以上の走りに回復しました！
結構大がかりな作業でした(^-^;

エンジン不調には様々な原因が考えられます。
「なんだかエンジンの調子が悪い。」
そんな場合は弊社にお気軽にお問合せ下さい！

この他の燃料系の故障も色々なケースがございますのでご注意下さい。

WAKO’Sワコーズ
フューエル1
1,600円(税抜)/本

ガソリン・ディーゼル兼用の燃料系洗浄剤。
燃焼室やインジェクターバルブなどに付着しいるカーボン汚れ等を洗浄する事でエンジン性能を回復させます。また、燃料タンク内の防錆作用も有ります。ガソリン30～60リットルに1本使用。2～3回の連続使用が効果的。

WAKO’Sワコーズ
プレミアムパワー
1,600円(税抜)/本

ガソリン・ディーゼル兼用の燃料系洗浄剤。
燃焼効率がアップするので、エンジンパワーUP・排気ガスクリーンの効果が有り、ディーゼル黒鉛も低減可能です。その他にもエンジン内部の潤滑作用も有ります。ガソリン30～60リットルに1本使用。

WAKO’Sワコーズ
ディーゼル1
4,800円(税抜)/本

ディーゼルエンジン用燃料系洗浄剤。
コモンレールディーゼルエンジン特有の超高圧燃料供給や電磁式燃料噴射による薄いラッカー状に付着する不純物等に特に有効です。これらの汚れを強力に除去する事で、インジェクター性能の改善を改善させ、結果DPFへのススの堆積なども低減する効果が期待できます。

WAKO’Sワコーズ　燃料系添加剤取り扱っております(^^)/

お手軽にお車の調子を回復・向上させるWAKO’Sケミカルいかがですか？

吸気系　故障修理＆整備お任せください(^^)/

・エアエレメント交換
・スロットル交換
・エアフロ交換
・吸気系クリーニングサービス
・ディーゼルDPF(DPR)メンテナンス
・触媒交換
・マフラー交換
・マフラー修理

吸気系とは？
エンジン内部で燃料を燃焼させ続ける為には一定量の空気が必要なので、エンジンは空気を吸い続けます。
また、吸う空気の量と燃焼される燃料の比率はセンサーやコンピューターで正確に計算され制御されています。
このようなエンジンが空気を吸う流路に関わる物や制御に関わる部位を吸気系と呼びます。

何らかの故障で吸排気系に異常が起こると走行性能の低下や、走行不可能になる事も有ります！

エアエレメント

エンジンが吸う空気中のゴミを取り除くためのフィルターです。
人でいうとマスクみたいなものですね！
（普通車50000km、軽自動車40000km毎に交換推奨されています）
エアエレメントは、エンジンをかけているだけで徐々に汚れが詰まってくるので、エンジンが息を吸うのが段々と苦しくなってきます。
（写真左：汚れたエアエレメント　写真右：新品のエアエレメント）

エアエレメントの交換を怠ると、
・走行性能の低下
・燃費の低下
・エンジン内にゴミが入る
・・等々のデメリットが有ります。

定期清掃と定期交換によって、エアエレメントの性能を維持しましょう(^^)/

吸気系洗浄システム　WAKO'S RECS　ワコーズレックス

環境性能に配慮した直噴エンジンや希薄燃焼方式などでは、EGRにより吸気系に排気ガスを再循環させる割合が大きくなってきており、環境性能を高める為といえど次第に吸気経路や燃焼室等にカーボン・デポジットといった汚れが付着してきてしまいます。(特にチョイ乗りの場合には汚れが堆積しやすいので要注意です！)

これらの汚れは吸気ポートや燃焼室に堆積しエンジン性能を低下させていきます(*_*)
・吸気効率の低下
・アイドリング不安定
・エンジン不調

基本的には、これらの汚れを洗浄すればエンジン性能を回復出来るという事ですね(^-^)
・パワーの回復
・始動性の向上
・有害排出ガスの低減
・燃費の改善

元来、吸気系の洗浄は分解作業が必要だったので非常に大がかりな作業が必要でしたが、

『WAKO'S RECS ワコーズレックス』なら吸気系を分解せずに洗浄可能です！

洗浄剤を吸気系から吸わせる事15分程度で、マフラーからは煙がモクモク。
吸気経路や燃焼室等はピカピカになっていきます！
レックスの強力な洗浄効果は2段階で効果を発揮します。

＞＞整備日誌④　WAKO'S ワコーズRECS　EKワゴン(デイズ)【動画】

①高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、さらに排気バルブまでの、堆積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットに浸透し、微細な状態に清浄分散しクリーンにします。

②デポジットに浸透した強力な洗浄成分は施工後に走行することで更にを汚れを落とす効果を発揮します。(RECS施工後300km走行後の写真をご覧下さい)

施行料金目安
軽自動車　　4,000円(税抜)～
～1,000cc　4,500円(税抜)～
～1,500cc　5,000円(税抜)～
～2,000cc　6,000円(税抜)～
～3,000cc　8,000円(税抜)～
★RECSと同時にフューエル1(1,600円(税抜)/本)の添加もセットで実施がお勧め！
吸排気系洗浄と燃料系洗浄のダブル効果で更にエンジンの調子が良くなります。

※国産ガソリン車のみの対応となります。
※施工については、商品の特長を理解したプロの整備者が車両の状態を確認して施工いたします。
※車種及び状態によっては作業が出来ない場合もございます。国産ガソリン車のみの対応となります。

『WAKO'S RECS ワコーズレックス』の施工はお任せください(^^)/

排気系　修理＆整備お任せください(^^)/

・マフラー交換
・マフラー修理
・触媒交換・ディーゼルDPF(DPR)メンテナンス

排気系とは？
吸気系の説明でもあったように、エンジンは内部で燃料を燃焼させ続ける為に一定量の空気を吸い続けています。
同時に、空気と燃料が混ざった「混合気」を燃焼室で燃焼した後に排気ガスとしてマフラーから吐き出し続けています。
このように排気ガスの流路やその制御に関わる機会部分を「排気系」と呼びます。

①配管の穴あき

②太鼓部分の巣穴

★排気系の穴あきは危険です！

排気ガスが車体の下側でも漏れている場合は車内に排気ガスが侵入してくる危険性が高くなります。
①排気管は配管の錆部分が次第に欠けてきてしまってきました。このような場合は補修してもすぐに排気漏れが発生し直す場合が考えられるので、帆大手置いては危険です。
②これ位の小さな巣穴程度なら、とりあえずマフラーコーキングや、溶接などで塞いでみるのも一つです。

いずれにしても、放置したままにするのはやめましょう！

WAKO’Sワコーズ
ディーゼル２
6,600円(税抜)/本

ディーゼル2施工とセットで実施！
PDF強制燃焼+エンジンオイル交換

クリーンディーゼル排気系　DPFメンテナンス

DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)は近年のディーゼル車に取り付けられている、黒鉛の原因となる粒子状物を回収して再燃焼させる装置の事です。

最近のディーゼル車は昔のディーゼル車の様に真っ黒な排気ガスをまき散らして走っているのを見なくなったのはこの装置のおかげが大きいのです。

ですが、DPF内部は常にススまるけになる部分でもあるので、走行状態によっては段々と目詰まりしてきてしまう場合が有ります。
DPFの目詰まりが起こり始めると、走行性能の重大な低下を巻き起こすことも有りますので、こうならない為にも事前のメンテナンスが大切になってきます。

『ディーゼル２』ならDPFを車両から取り外さずに高い効率で洗浄可能！

ディーゼル２施工+コンピューター診断機DPF強制燃焼+エンジンオイル交換を３点セットで行います。

施工価格＝ケミカル代6,600円+工賃(診断機使用料含む)+オイル交換代

※料金は車種毎に異なりますのでお問い合わせください(^^)/
※車両によっては実施できない場合もございます。